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（大紀元記者喬亓多倫多報導）新車都有一定的防銹能力，美國南方的車不用防銹處理。但是加拿大大多數地區冬季降雪很多，道路除雪時要撒鹽。鹽水會腐蝕汽車的底盤，嚴重時會造成支架連接處鏽蝕，開起來吱嘎吱嘎的，修理費十分昂貴，影響再售價值。所以打算長期持有的車主，應該考慮底盤防銹處理。
柏油噴塗是經典的底塗方法，這種方法是在汽車的底部噴塗一層類似柏油的厚實物質，該物質會硬化，從而在車輛下方提供半永久性屏障。這種久經考驗的防銹方法非常有效，可抵禦加拿大車輛每年冬天遇到的普通的雪泥和鹽霧。但是這種塗層只能維持一年到十八個月，需要再次噴塗。
無滴油噴霧是在底盤上噴一層硬化的蠟狀屏障。技術人員會在車輛周圍的各種面板上鑽孔，以增加噴霧覆蓋範圍。與柏油噴霧相比，防銹範圍更大。但同樣容易破裂，建議對柏油或無滴噴塗定期檢，發現裂縫及時處理。
底盤塗層只能防止底盤生鏽，鹽霧會進入發動機蓋下方，腐蝕所有的鐵質零件。電子防銹可以對汽車內外同時防銹，理論上無鏽蝕死角。這個概念很簡單：安裝在車輛底盤上的電子模塊通過金屬提供恆定的小電流，以抑制腐蝕。電子防銹價格比較高，而且業界對此的有效性尚有爭論，車主應謹慎對待。
一般汽車底盤5～6年就會發生鏽蝕，如果是貸款買的車，還款期超過5年，到期不准備持有的車主，可以考慮防銹；租賃車不超過3年的，可以不考慮防銹；南方降雪不多的地方，不用防銹，只要經常洗車就可以；想長期持有的車主可以考慮終身防銹，價格會低很多，說是終身有的只有10 年，要仔細閱讀合同並認準有信譽的車行。
新車廠方保修一般不包括鏽蝕；一般保險即使全保也不包括鏽蝕。新車就做防銹當然好，在鏽蝕出現前做也不遲。防銹最好在春夏之交做，夏秋做也可以，進入冬季就不太好了。做時最好選擇比較乾燥的晴天。做了防銹也不等於可以高枕無憂了，鏽蝕會到處發生，注意選擇乾燥的地方停放車輛。◇
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